鐵礦石價格走勢k線圖顯示，鐵礦石價格在今年2月份觸及高點后開始回落，目前已跌至每噸60美元附近。分析人士認為，這主要是受到全球經濟復蘇預期減弱以及供應過剩壓力加大的影響。不過，隨著鋼鐵需求增長，鐵礦石價格有望繼續上漲。中國鋼鐵工業協會數據顯示，2016年全國粗鋼產量首次突破破10億噸。2017年1-10月，我國粗鋼產量同比增長7.4%，其中10月份產量達到1.08億噸，創歷史新高。預計2017年全年粗鋼產量將超過10億噸。

1、鐵礦石價格下跌鋼價怎么走？

正常來說是正相關關系，鐵礦石價格下跌，成本下跌，鋼價下跌。但是還要考慮其他因素，煤炭的價格，鋼的需求……看一個商品價格變動最簡單的辦法看供需關系。供應不變需求增加價格上漲，供應不變需求減少價格下跌。

眾所周知，在當今高速發展的中國，無論是在房地產還是基礎建設都以無與倫比的速度震驚著世界，世界人民也贈予我們中國一個”基建狂魔“的稱號。這是榮譽的象征。那么這些驚人的建設成果其實都離不開一個最基本的“元素“——鐵礦石。 正因如此，黑色系在國內商品市場中尤為突出，而當中就數鋼材系列商品和鐵礦石最為活躍，每日都有成千上萬的投資者參與，其實它們兩就是成品與原料的關系。不過，隨著科技的發展與進步，環保意識的增強，當下每個產業都在向著“再生清潔”發展，因此我們的鋼鐵產業鏈也在發生著變化。所以大家最近幾年也逐步發現鐵礦石和螺紋鋼雖然是上下游關系，本因在一定程度上高度依托，但是也不時的發現鐵礦石和螺紋鋼價格不再關系那么緊密，鐵礦石經常較螺紋鋼，跌多漲少。原因究竟何在？ 傳統產業鏈 傳統煉鐵流程 我們都知道傳統的煉鋼方式都是以鐵礦石為主要原材料，經過分級篩選，高爐提煉后生成生鐵，加入焦炭，石灰石等原料硬化冷卻形成粗鋼，再經過軋制精加工形成我們的各類鋼材。 但是，隨著環保意識的增加，傳統產業鏈對環境的污染也日趨嚴重，不管是在勘探開采的過程還是高爐提煉的過程都會對環境造成極大的破壞，對能源的消耗以及其嚴重，對原有的廢鋼也無法再次進行提煉。因此，傳統的煉鋼方式已經慢慢的不在符合可持續經濟發展的需要。 新興產業鏈 隨著可持續經濟的發展，新興的煉鋼方式逐漸出現——電爐煉鋼。相比傳統的提煉方式，不僅在原材料方面有著重要變化，在能耗和環境污染方面也大大減低。 新興煉鐵流程 新興產業鏈不在以傳統鐵礦石作為主要原材料，轉而代之的是以使用到期的廢舊鋼材為原料，這不僅節約了資源的開發，保護了環境，也提高了產品的二次利用。而且能源消耗上也由傳統的煤炭熱能消耗，變成了清潔便利的電能消耗，環境破壞壓力大大降低。 所以，為什么當前鐵礦石的市場價格不在與螺紋鋼價格高度依托，漲少跌多。尤其是去年國家執行供給側改革政策和環保監察政策后，我們會發現當鋼螺紋鋼價格受政策拉力向上時，鐵礦石的上升動力并沒有我們想象的那么強勢了。這就是因為我國開始深化電爐煉鋼技術，而用廢鋼電爐煉鋼對鐵礦石長期以來在鋼鐵產業鏈中的角色就形成了替代作用，導致了螺紋鋼對鐵礦石的需求作用被減少。 我們用螺紋鋼期貨價格和鐵礦石期貨價格做個對比。螺紋鋼期貨主力合約2017年8月沖擊最高點4200附近，幾乎回到了2012年、2013年的最高位置；而鐵礦石期貨價格去年8月卻只回升至2014年底的運行水平上。而當前，受中美貿易戰沖擊，鐵礦石價格又再度跌回了2015年的平均價和2016年的最低價格上，但螺紋鋼價格仍持續保持著至少14年的價格水平。這就可以看出，鐵礦石較螺紋鋼在最近2年內漲幅較少，跌幅較大。 鐵礦石和螺紋鋼主力期貨價格圖 其他因素 當然了，近期鐵礦石期貨價格的疲弱也并不完全是因為短流程的替代作用，使得鐵礦石需求減弱。畢竟電爐煉鋼技術也還在發展的過程，并不能完全替代傳統煉鋼。除此之外，造成近年來鐵礦石價格疲弱的另外一個重要因素就是其自身龐大的供給量。由于國內鐵礦石品位較低，多以貧礦為主，因而我國鐵礦石對外進口的依存度也非常之高，達到90%以上。 中國鐵礦石進口量 我們要知道，每年全球生產的大量鐵礦石都銷往中國。而當下也是海運條件最好的時機。因而，大量到港鐵礦石造成國內港口庫存的積壓，截止上月國內鐵礦石港口庫存達到1.6億噸，較去年同期仍保持15%的上升速度，這無疑，對價格是“雪上加霜“。 綜合來看，當下由于電爐煉鋼技術的推行和鐵礦石高居的庫存使得最近2年，鐵礦石價格疲軟。但是，目前國內的房地產和基礎建設仍處于高速增長，對鋼材的需求量也絕對不是一條產業鏈就能滿足，需要多元化產業的共同協作。因此，我們也只能說，未來螺紋鋼對原料的需求不再是單一的，而螺紋鋼與鐵礦石的價格趨勢也不會再像此前一樣高度吻合依托。 更多經濟咨詢，請關注“鑫點經濟”頭條號。

鐵礦石與鋼價也有一定的關系，鐵礦石的價格上漲一般情況下鋼價也自然會上升。但也要看地區，在有些地區，由于鋼市飽和，價格平衡也是有的。

2、鐵礦石股票，未來走勢如何？

鐵礦石跟隨鋼鐵一路上漲，確實現在還是在上漲趨勢中。

因為環保問題和去產能，政策主導了行情，鋼鐵廠利潤豐厚，鐵礦石價格也水漲船高。

從2018年11月來看，多頭占優勢，這波行情持續時間也不會太長了。主要原因是2019年1--3月份，大部分工地停工，螺紋鋼需求下降，今年汽車等行情銷售量下降，房地產銷售不及預期，這些因素將會導致鋼價回落，鐵礦石需求下降，價格也會回落。

看股票走勢如何，關鍵還得看市場行情的狀況。從鐵礦石現貨市場來看，十月現貨市場偏弱震蕩，月中下旬階段，唐山、邯鄲地區再出臨時性限產政策，加之運費上漲運輸受阻等影響，鋼廠對原料采購需求下降，礦山讓利出貨為主，但整體交投活躍度偏低，鋼企庫存均維持低位。本月港口現貨價格震蕩下行，黑色系期貨走勢偏弱，加之唐山地區環保限產加嚴，同時秋冬季環保限產的不確定性，使得礦市成交不佳，港口庫存積累明顯。

產量方面，9月我國鐵礦石原礦累計產量7737.1萬噸，較去年同期的6692.7萬噸，增加1044.4萬噸，年同比漲幅15.61%。根據國家統計局數據顯示，今年9月國內鐵礦石產量同比去年持續回升，雖然本月環保限產力度較嚴，礦山開工率略受影響，但成材市場依舊處于銷售旺季，礦商心態尚可，其產量同比去年同期持續增加。 港口庫存方面，截止到10月底，我國港口庫存在12836萬噸，比9月底的12034萬噸增加802萬噸，漲幅6.66%。十月港口到岸量有所減少，但國內鐵礦石價格走勢不佳，鋼廠采購積極性不高，港口地區成交情況略顯一般，疏港量下降，導致本月港口庫存積累明顯。隨著采暖季到來，高爐限產，后市鐵礦石需求量或仍受牽制，加之第四季度國外礦山發運量增多，預計11月港口庫存仍有升高趨勢。 鋼廠庫存方面，10月國內鋼廠鐵礦石庫存較之前相比窄幅調整。本月中旬階段，河北地區再出臨時性限產政策，鋼廠方面車輛禁止出入廠區，且燒結、豎爐停產，鋼廠采購需求驟減，市場交投冷清，鋼廠庫存量維持低位。月末階段，隨著各地限產禁令解除，鋼廠需求較之前有所增加，市場整體成交量尚可。東北地區鋼企存補庫需求，但因運輸受阻限制，鋼廠補貨難度增加，預計下月國內鋼廠庫存將多維持按需采購狀態。 從11月份來看，隨著采暖季到來，北方地區環保限產政策不斷，鋼廠對原料需求或進一步降低。進口礦方面來看，巴西、澳洲及北方六港的發貨量均處于上升趨勢，進口礦供應壓力較之前增加。遠期現貨市場表現清淡，對后市預期偏空。綜合來看，礦市利空面消息居多，預計11月份鐵礦石行情或維持弱勢震蕩為主，進口礦指數震蕩區間低點或在75-81美元/噸，高點或在82-88美元/噸之間。

目前仍處上漲的大勢中，但不確定性較強，隨時有可能出現深幅回調。

3、鐵礦石暴跌8%、螺紋鋼跌破6000，下游企業高度關注的鋼材價格會跌嗎？

從鐵礦石1350元/噸跌到1170元/噸，可不是僅僅8%，而是接近14%。如果這個叫大跌，那么鐵礦石從2020年初的480元上漲到了年底的960元/噸，那可是100%的上漲。今年的最近一個多月時間里，更是從930元/噸上漲到了最高點的1350元/噸，可是上漲了45%。即便是現在的1170元/噸，相比一個多月前的930元/噸，那還是上漲了25%。

還真是好了傷疤忘了疼，昨天剛剛摔得滿身傷痕，今天卻為了一個結疤而欣喜若狂，還是的有些不可思議！

煉鐵工藝的生產成本構成主要為原材料(球團、鐵礦石等)、輔助材料(石灰石、硅石、耐火材料等)、燃料及動力(焦炭、煤粉、煤氣、氧氣、水、電等)、直接工資和福利、制造費用、成本扣除(煤氣回收、水渣回收、焦炭篩下物回收等)。而根據高爐冶煉原理，生產1噸生鐵,需要1.5-2.0噸鐵礦石、0.4-0.6噸焦炭以及0.2-0.4噸熔劑。

如今的鐵礦石價格猛漲，主要的成本也會出現大漲，要是用2噸鐵礦石冶煉一頓鋼鐵，那鐵礦石的成本就是2500元/噸，加上煤炭、電力等其他成本估計要超過500元，而這還不包括固定成本。雖然鋼鐵企業的經營效益都偏低，如寶鋼2020年的銷售收入2800億，可企業的凈利潤凈為140億，利潤總額也不過160億，營業收入利潤率也就是5%而已。

鐵礦石大漲不可能會為鋼鐵企業帶來高利潤，更沒有足夠的市場價格下調空間。鐵礦石的大漲可能會引發鋼鐵市場的非理性上漲，鐵礦石的下跌讓這種上漲期望和火熱降溫，鋼鐵包括鋼板、螺紋鋼等下跌也是必然的。但要想讓下游鋼鐵企業保持持續低位的唯一辦法就是鐵礦石等成本價格的下調，否則即便是采用補貼也是無能為力。

而從目前的全球形勢看，新一輪基礎建設的全球熱潮會逐漸升溫，尤其是疫情之后需要通過基礎建設來推動經濟發展，我們會做，別人也同樣會做。特別是美國、歐洲和日本的大量基礎建設是在上世紀70年代～90年代，壽命50年剛好就是如今的新一輪開始。鐵礦石的低價也一去不復返，可要是可以推動全球鐵礦石產量的增加，那還可以得到一些緩解。可如今看來必和必拓、力拓、淡水河谷等巨無霸鐵礦石企業還不會走擴大供應量的道路。而需求卻在持續上升，那鐵礦石還有可能出現上漲。

這一波漲價潮在監管部分強力打壓下，鋼價下調在1200元每噸左右。因為海內外價差較大以及國內需求旺盛。估計下半年還會反彈。鋼價大幅下趺不現實。第一美聯儲量化寬松政策使的美元泛濫。美國通貨膨脹使鋼價站在1500美元高位。國外疫情嚴重商品供應短缺使國內外貿激增。物價上漲能夠持續表明需求巨大。如果經濟蕭條則大宗商品則疲軟。認清形勢讓自己站好隊伍賺錢就好。

中國在六個月內不出口鋼材不再退稅，估計國內鐵礦石價格會大幅下降，鋼材在國外會漲，但國內鐵礦石會減少四分之一需求，到時鐵礦石操縱者將不再猖狂。

8%還叫暴跌？跳價N多倍

4、最近幾年鐵礦市場持續疲軟，2018年鐵礦市場有回暖的希望嗎？

我們先分析一下影響鐵礦石的幾個基本因素。

首先我們看一下鐵礦石的的全球供應與需求的分布情況，如圖：

圖一展示了四川某直接開在水電廠周圍的礦場

圖二展示了某小型礦場；

可見資本的投入有多大，而這這些人是絕對不希望比特幣暴跌的，而他們也擁有眾多比特幣；

所以，您要投資虛擬幣么？ 值得思考。

5、鐵礦石價格迅速下跌，為何淡水河谷產能對鐵礦石走勢影響那么大？

淡水河谷是世界三大鐵礦原料供應商之一，在鐵礦石原料市場中舉足輕重，它的產能變化固然有可能會加劇供需的矛盾，但同樣重要的是在一定的市場條件下比較容易影響市場預期，從而影響到市場的情緒，吸引資金進入炒作。

淡水河谷的產能概況。

巴西淡水河谷是世界第一大鐵礦石供應商，它與力拓、必和必拓合稱“鐵礦石三巨頭”，壟斷著世界上高品位鐵礦石70%以上的海運量。去年淡水河谷全年銷售了3.66億噸鐵礦石，其中發運量是3.51億噸，這里同將近55%左右是銷往我國。而力拓的發運量是3.36億噸，必和必拓是2.77億噸，號稱全球排行第四的FMG公司只有1.69億噸，遠不如三巨頭，其他小公司就更不用說了。

由此可見鐵礦石原料是高度集中在三巨頭手中，這是一個壟斷程度非常高的市場。只要其中隨便一個出現產能變化，或者有意制造出產能緊張的消息，在基本面沒有比較嚴重的供過于求的矛盾時，就很有可能會在市場上掀起巨浪，牽引市場的投資情緒。

淡水河谷事件造成的市場影響。

上半年鐵礦石的價格幾乎翻倍，導火索正是淡水河谷在年初發生的潰壩事件。該事件讓淡水河谷發出減產的計劃，預計會因此事而減少3000萬噸的產能，從此觸發市場的神經，鐵礦石走上急速上升的道路，途中在各種力量的作用下，價格幾乎翻倍。

而最近又因為淡水河谷產能的恢復，使市場預期發生扭轉，炒作資金退出，國內鐵礦石期貨的遠期合約在一周內跌走了最近三個月的漲幅。在最近半年這些變動中，最終決定力量可能不是淡水河谷，但由此而產生的市場預期而引發各方力量的角逐，卻多數是以淡水河谷產能為導火索。

來說，淡水河谷的影響力還是因為國際鐵礦石市場的特殊情況所致，這個市場資源集中、高度壟斷，在特殊的市場環境下巨頭們的產能變化有可能會成為鐵礦石價格變化的催化劑。

全球三大鐵礦石供應商，都能左右鐵礦石市場，而且提供的鐵礦石品位高、質量好。

必和必拓年產1.7億噸鐵礦石，力拓集團年產3億噸鐵礦石，淡水河谷年產4.5億噸鐵礦石。

鐵礦石品位和質量對煉鋼廠很重要，品位達到65%以上，煉鋼成本就會降低，而礦石質量也直接影響鋼材質量和煉鋼成本，如鐵礦石中含硫則增大環保成本，含磷較高若不能清除會造成結爐。

淡水河谷鐵礦石產量高、有害物質含量低，愛全球大型煉鋼廠青睞，所以淡水河谷鐵礦石對鐵礦石市場影響最大。

巴西淡水河谷公司”（Vale of Brazil），世界上最大的鐵礦石（礦砂）生產和供應商，也是美洲大陸最大的采礦業公司，被譽為巴西“皇冠上的寶石”和“亞馬遜地區的引擎”，私營跨國公司，全球鐵礦石價格談判的主要談判方之一，它產量的多少足以影響世界鐵礦石未來價格。此前鐵礦石大幅度上漲，絕大部分原因是淡水河谷產量下降，導致市場供不過求。