現在國家包括汽車廠家都退出一系列的優惠政策來吸引大家購買汽車的，國家更是從汽車下鄉補貼以及購置稅優惠等措施，只要消費者滿足條件就可以領取補貼，那么汽車下鄉補貼政策是什么？

汽車下鄉是早在在2009年就有國務院公布的《汽車行業調整振興規劃》提出的一項惠農政策，既是實現惠農強農目標的需要，也是拉動消費帶動生產的一項重要措施。時隔8年，在2017年國汽車流通協會已經向國家相關主管部門，才提出了“重啟汽車下鄉政策”的建議。可見這一路真可謂是“路漫漫其修遠兮”。因此再有人提出，汽車下鄉真會實行，小編已經見怪不怪了。那么下面我們就來看看這一政策到底為何遲遲未公布的原因。

1、具體政策內容

這一項優惠政策是在2009年由國務院頒布，意指2009年3月1日至12月31日，對購買1.3升及以下排量的微型客車，以及將三輪汽車或低速貨車報廢換購輕型載貨車的，給予一次性財政補貼。2010年初，“汽車下鄉”政策實施延長一年至2010年12月31日。2017年十月，國家又出臺了針對汽車消費的稅收優惠政策：從2015年10月1日到2016年12月31日，購買1.6升及以下排量乘用車、車輛購置稅減半征收。

受政策的影響和***下，我國一舉超過美國成為全球靠前大汽車市場。不過自首輪“汽車下鄉”政策實施完畢后，此后再無“待續”的消息了。

2、關于汽車下鄉補貼

直到目前為止，我國國家部門都沒有聯合發布文件的通知！這點請大家注意了，既然國家部門都沒有相關信息的發布，空穴來風到底是因為什么呢？其實很簡單，現在在農村，農民的生活質量已經提升了很多，開車出行反而是目前農村的普遍現狀，尤其是婚姻之事，汽車已經成為了必需品了，另外優惠促銷汽車的都不是國家政策行為，是廠家和4S店減壓庫存，也就是降價不說降價是促銷，一般是庫存壓力大的廠家，庫存車較多。

從程序上準備來考慮也知道這一項政策并不是那么容易實施的，涉及到從出臺下鄉政策及補貼會提前1一2個月發文，各地方財政，車管，鄉鎮等先準備，并規范辦現流程，同時告知購車人具體怎么**，怎么補助，什么車型品牌，排量排放標準規定，等等一系列準備工作。貿貿然發布政策只會讓事情的效率更低。

久違的“汽車下鄉”再被提及，并寄望于成為拯救車市頹勢的一劑猛方。***政策帶來的終究是短期效應，高潮過后自然會出現低谷。當前汽車產業和市場所處的階段已大有不同，更應尊重市場規律，謀求內生增長。

汽車下鄉補貼需攜帶以下資料到當地鄉鎮財政所申領：

1、購車**原件及復印件;

2、行駛證原件及復印件;

3、中華人民共和國機動車整車出廠合格證(加蓋本轄區車輛管理部門業務公章)復印件;

4、身份證原件及復印件;

5、戶口本原件及復印件;

6、購買人名字的糧食直補存折原件及復印件;

7、汽車下鄉標識卡。

一般在賣車的地方有申請表，填寫好以后交當地鄉財政所**就可以了，正常情況下10-20天左右，補貼款即可發放。