經(jīng)常搭乘飛機(jī)出行的消費(fèi)者，對(duì)于航空意外險(xiǎn)都不會(huì)陌生，在很多購(gòu)票平臺(tái)上都會(huì)捆綁銷售30元的航空意外險(xiǎn)。那么航空意外險(xiǎn)30元買不買？今天我們來說說購(gòu)買航空意外險(xiǎn)的必要性，30元的航空意外險(xiǎn)是否應(yīng)該購(gòu)買呢？一起來看看。

一、航空意外險(xiǎn)有必要買嗎

有很多消費(fèi)者認(rèn)為飛機(jī)失事的概率是很低的，并且自己坐飛機(jī)的次數(shù)也不多，所以是沒有必要購(gòu)買航空意外險(xiǎn)的，但其實(shí)這類保險(xiǎn)產(chǎn)品是很有必要配置的。盡管飛機(jī)一般不會(huì)出現(xiàn)意外事故，但一旦出了事故生還率也非常的低，這樣會(huì)造成很大的損失，所以購(gòu)買一份航空意外險(xiǎn)是很有必要的，能夠及時(shí)的轉(zhuǎn)移意外風(fēng)險(xiǎn)。并且這類保險(xiǎn)產(chǎn)品的保費(fèi)也不高，一般來說只需要幾十元就可以獲得高達(dá)幾百萬的保額，對(duì)于意外事件之后的醫(yī)療和精神方面的補(bǔ)償都是很大的。

二、航空意外險(xiǎn)注意事項(xiàng)

首先航空意外險(xiǎn)并不等于機(jī)票險(xiǎn)，有的消費(fèi)者覺得在買機(jī)票的時(shí)候附帶了保險(xiǎn)就不需要購(gòu)買航空意外險(xiǎn)，其實(shí)這兩類產(chǎn)品差別是很大的。航空意外險(xiǎn)是保險(xiǎn)公司直接賠付給消費(fèi)者的，而機(jī)票險(xiǎn)則是在出現(xiàn)了險(xiǎn)情之后，由保險(xiǎn)公司賠付給航空公司，航空公司酌情賠付給消費(fèi)者的。并且這類產(chǎn)品在保障范圍上都有一些區(qū)別，因此消費(fèi)者要仔細(xì)查看保險(xiǎn)的責(zé)任范圍，如果覺得不合適，那么就沒有必要購(gòu)買。并且在購(gòu)買這類保險(xiǎn)產(chǎn)品時(shí)，一定要選擇正規(guī)的渠道購(gòu)買，如果是一些第三方平臺(tái)，一定要確保平臺(tái)的合法性和正規(guī)性。如果買到的產(chǎn)品沒有經(jīng)過保監(jiān)會(huì)的審核，那么這個(gè)產(chǎn)品是不具有法律效應(yīng)的，如果出險(xiǎn)的話，消費(fèi)者會(huì)非常的被動(dòng)。

三、30元的航空意外險(xiǎn)值得購(gòu)買嗎

一般來說這種30元的航空意外險(xiǎn)都是和機(jī)票捆綁銷售的，這類捆綁機(jī)票銷售的航意險(xiǎn)是非常不推薦購(gòu)買的，因?yàn)楫a(chǎn)品的性價(jià)比非常的低。這類產(chǎn)品在保額上也有幾百萬，但是它的保障期限只保障單次航程，也就是說來回一趟的話需要花雙倍的錢，如果消費(fèi)者要轉(zhuǎn)機(jī)的話，則要花更多的保費(fèi)。而市面上的其他航意險(xiǎn)產(chǎn)品，在一年內(nèi)不限制消費(fèi)者的飛行次數(shù)，無論消費(fèi)者在一年內(nèi)飛行了多少次都能夠獲得保障，并且產(chǎn)品的保費(fèi)也更低，在保額方面可以自主選擇。

總的來說航空意外險(xiǎn)是很有必要購(gòu)買的，但如果是捆綁機(jī)票銷售的30元的航意險(xiǎn)則不推薦購(gòu)買，因?yàn)檫@類產(chǎn)品的性價(jià)比非常的低。