隨著國家低空空域開放的政策出臺，擁有自己的私人飛機也許將真的成為現(xiàn)實。中國用了20年的時間由自行車時代發(fā)展到汽車時代，而未來5年至10年內(nèi)，中國將迎來私人飛機時代。怕堵車？買飛機吧！”一些飛機廠商向企業(yè)富豪們喊出了這樣的煽情口號。

用途不同，選購機型也不一樣。短途公務(wù)旅行和通航作業(yè)，可以考慮購買直升機。中遠途商務(wù)公務(wù)旅行，可以考慮購買公務(wù)機。因此，購機之前，客戶首先應(yīng)明確購機的主要用途，用途決定購買方向和資金預(yù)算。接下來小編將介紹購買飛機的14個基本步驟。

靠前步：確定購機用途

用途決定了購買方向和資金預(yù)算，所購機型也不一樣。娛樂飛行，可購買小型螺旋槳飛機或其他航空器，成本較低；短途公務(wù)飛行和通航作業(yè)，可購買小型飛機和直升機，直升機使用成本較高，中遠途商務(wù)飛行，可購買較高等級公務(wù)機?，F(xiàn)代公務(wù)機借助先進的電子設(shè)備、豪華的裝飾，已經(jīng)成為真正的空中辦公室。

第二步：選擇飛機制造商和機型

根據(jù)用途和預(yù)算來選擇飛機制造商和目標(biāo)機型，選擇幾個機型，進行必要的對比分析，確定最優(yōu)選擇次序，進行詢價談判。

在購買和使用飛機經(jīng)驗不足的情況下，建議國內(nèi)客戶從世界知名廠商購買飛機。這些廠商有較好的質(zhì)量和完善的售后服務(wù)體系，能較好的解決使用飛機的后顧之憂。

第三步：與代理商和廠家進行商務(wù)談判

機型明確后，可以與代理商或廠家進行商務(wù)談判，確定基本型價格、選裝配置、備用航材、交貨期、售后服務(wù)等細節(jié)。

第四步：簽訂飛機購買合同、進出口代理協(xié)議及支付定金

在互惠互利、雙方滿意的前提下，在確定進口代理商后，買賣雙方及代理方簽訂三方購買合同，買方支付購機定金。

賣方報價一般為出廠價，包括基本型價格和選裝配置價格，客戶還應(yīng)考慮下列進口費用：飛機總價17%的增值稅，海關(guān)稅，進口代理費，運輸費，保險費等。進口代理將協(xié)助客戶**外匯調(diào)節(jié)、付款、飛機進口等各項手續(xù)。

第五步：尋找一家飛機代管公司簽訂飛機代管協(xié)議

代管公司可負責(zé)申請進口批文，進口飛機的日常維護、維修和排班管理，完成服務(wù)通告和適航指令，以及航線申請、飛行管理等工作，對于缺乏經(jīng)驗的買家來說，這是一個較好的選擇。

第六步：向民航總局提交購機申請

客戶填好相應(yīng)的申請表格，附上飛機購買合同副本，向國家民航局提交購機申請，進口批文可由飛機代管公司代為申請，有些進口代理公司也提供該項服務(wù)。

所需文件：申請信（購買人情況介紹），購買合同復(fù)印件，代管協(xié)議復(fù)印件。

第七步：客戶派人員參加飛行員轉(zhuǎn)機型培訓(xùn)和機務(wù)人員培訓(xùn)

飛機廠商一般會為客戶提供飛行員轉(zhuǎn)機型培訓(xùn)和機務(wù)人員培訓(xùn)。飛機和汽車不一樣，每個機型的飛行員和維修人員都應(yīng)當(dāng)進行專門的培訓(xùn)。

參加培訓(xùn)的機務(wù)和飛行員可參加隨后的飛機接收工作，培訓(xùn)的具體時間以工廠實際安排為準(zhǔn)。

第八步：驗收飛行和接收

飛機制造完成后，客戶在工廠進行驗收飛行和接收工作。該項工作可由新近參加培訓(xùn)的飛行和機務(wù)人員完成，他們應(yīng)當(dāng)具有相關(guān)經(jīng)驗和知識。驗收同時，客戶應(yīng)通知進口代理商做好進口海關(guān)的準(zhǔn)備工作。

第九步：向民航總局申請飛機登記號。

第十步：飛機運輸

將飛機運回或飛回中國，運費和保險由客戶承擔(dān)，通常委托專業(yè)公司**。

第十一步：海關(guān)手續(xù)

客戶通過進出口代理公司繳納各種海關(guān)關(guān)稅完成海關(guān)清關(guān)手續(xù)。

第十二步：飛機重新組裝和試飛（如需要）

清關(guān)后，如需要，飛機運往在組裝地進行組裝和試飛。

第十三步：國際登記證、適航證、無線電臺許可證的獲得

客戶所購買飛機運抵中國后制造商注銷在產(chǎn)地的國籍登記?？蛻粝驀颐窈骄稚暾堬w機國籍登記證、適航證和無線電電臺許可證。該項工作也可交由代管公司負責(zé)。

第十四步：保修、航材供應(yīng)和售后服務(wù)

根據(jù)飛行年限和小時數(shù)，飛機都有一定的保養(yǎng)期限和售后服務(wù)。