隨著新的一月到來，意味著各種車型榜單即將到來，雖說銷量車型榜單暫未公布，但車型投訴榜單已率先公布。

日前，據車質網公布的2020年度汽車投訴榜單來看，前十名主要來自合資，且主要集中在日系和德系。值得一提的是，前兩名均被日系包攬。

具體來看，2020年投訴最高的一汽馬自達阿特茲，投訴量高達1488宗。主要投訴問題也是老生暢談的異響問題，包括車身異響、中控臺異響、天窗異響等，嚴重影響駕駛體驗。

一汽馬自達官方雖然曾稱，針對異響問題，將對用戶負責到底，但其始終沒有對外說明異響發生的真正原因，以及解決辦法。

排名第二的是廣汽豐田凱美瑞，累計投訴量為1241宗。凱美瑞早期因為發動機出現機油增多/機油乳化問題，導致投訴量激增，至今豐田也沒有給出明確的解決方案。

此外，凱美瑞被投訴的問題還有儀表臺開裂、半軸漏油、球籠套滲油。

而大眾旗下的速騰、朗逸、邁騰、帕薩特分別位列第4、5、6、9位。值得一提的是，在涉及投訴大眾的車型中，雙離合成為主要投訴點。而明星車型帕薩特則疑似存在設計缺陷。

值得一提的是，奧迪A4L是該榜單中唯一一款豪華車型，累計投訴量為631宗，主要問題為變速器異響、發動機漏防凍液、變速器頓挫等問題。

需要說明的是，銷量高，保有量大的車型上榜率也就越高。也就是說，上榜并不意味著質量差，但反映了車輛客觀存在的問題，廠家應給予重視。